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东风大力神论坛?东风卡车

东风商用车*的中重卡

2010年12月16日,东风商用车*在海南博鳌亚洲论坛国际会议中心举办2010年度经销商大会。截至2010年12月1日,东风商用车已销售各类整车28.7万辆,2010全年有望销售30万辆,刷新*的历史纪录。东风商用车2010年的销量同比增幅高达66%,高于60%左右的行业平均增幅。东风中卡、重卡国内市场份额分别位居第一位和第二位。其中,东风品牌中重卡总销量连续7年位居国内第一,重卡从往年的第三位跃居第二位。

东风商用车*的母*是中日合资东风汽车有限*。在合资*的框架下,东风商用车*凭借自主研发实力,稳步推进产品升级换代。2006年,东风商用车推出高端重卡天龙系列重型运输车和大力神重型工程车。2007年,东风柳汽推出霸龙507系列重卡。2008年,东风商用车推出天锦新一代系列中卡。2009年,东风柳汽推出乘龙609系列中卡。这些中重卡新品的陆续上市,在2010年呈现出爆发式增长。

合资7年来,东风商用车产品布局发生了质的变化。2005年以前,东风商用车的主导产品是发动机功率在132kW以下的中卡老产品和准重卡;从2006年开始,准重卡销量急剧衰减,而重卡新品迅速成长。东风商用车2006年5月推出东风天龙重卡,从零起步,到2010年11月,重卡所占比重提升到78%,销量从最初的1916辆,到2010年有望实现年度销量*近10万辆。以东风天龙为主导的重卡系列产品表现良好,产品结构转型虽然较晚,却实现了较高速度的成长,用了不到4年时间,进入重卡行业前二名,体现了厚积薄发的整体实力。

以东风天锦为主导的中卡系列产品,市场定位紧扣区域物流运输。2008年4月上市,短短的两年,从年销售1754辆起步,到2009年销量突破1万辆,2010年销量将突破3万辆,东风天锦迅速成为国内中卡市场的标杆产品。

东风商用车*在产品转型中,同步实现内部管理流程的深刻变革。合资以来,东风商用车*导入日产先进管理体系和流程,一切工作都标准化、制度化,公开透明,扎实推进流程管理,企业的全价值链都发生了深刻的变化。特别是近年来进行营销体系转型,准确把握细分市场变化,在内部建立和完善了商品企划、产品研发、市场销售三位一体的铁三角市场运行机制,以有效提升市场份额为各部门的共同使命,取得良好效果。

东风商用车*优异的经营业绩,大大提升了东风品牌产品对母*的贡献度,东风长子的地位得到强化,并带动了东风旗下零部件、装备以及关联企业经营业绩攀升,促进了*主要生产基地湖北十堰、广西柳州当地的经济繁荣和社会稳定,更好地承担起对员工、股东、客户、社会的责任。

据介绍,2011年,东风商用车*市场销售本部制定的销量目标是挑战15.5万辆,销量增长8.4%,市场份额达到12.4%。在15.5万辆的销量目标中,重型牵引车计划销售5.5万辆,重型载货车计划销售3.02万辆,重型工程车计划销售2.9万辆,中型工程车计划销售1.2万辆,中型载货车计划销售2.9万辆。

2011年,东风商用车*制定的营销总体策略,是以商品、区域、网络、团队和运营等要素为中心,进一步强化铁三角运行机制,确保实现经营目标。其中,商品要素是指以牵引车的强势增长为中心,其他品系稳步增长;区域要素是指以万辆大省为核心,培育稳定的销量增长区域;网络要素是指以战略经销商为核心,多层次提升网络营销能力;团队要素是指以构建营销特种*为核心,培育一支国内优秀、备受信赖、职业化的营销团队;运营要素是指以深化分品系营销为核心,探索分行业的客户开发模式和解决方案。

东风天龙牵引车主车尾灯线标号

前面大灯那块是1103、主车左侧后尾灯是1104、主车右侧后尾灯是1105。

货车后尾灯6根线的颜色代表是*的为转向灯,工作模式为闪烁,方向盘左手后面的开关控制;白色的为倒车灯,工作模式为不间断点亮,进入倒档即点亮,退出倒档即熄灭;红色的有三种,分别是行车灯,刹车灯,雾灯,工作模式均为不间断点亮;黑色是搭铁线。

货车后尾灯的接线方法如下:

1、保证线束后端部导线之间不短接,特别是和搭铁线之间不能短路先把一侧(比如右侧)的尾灯的搭铁线与线束中的搭铁线连接好(汽车中这根线规定是黑色的,也可以用万用表测量一下);

2、然后打开钥匙将转向灯开关打到右转向,用试灯或后尾灯找出其中能使灯泡发亮(转向灯是闪光)的线,再用找出来的这根线去分别碰后尾灯中的火线当右后转向灯亮时就把这根线接好,包扎好;

3、关闭转向灯,再开小灯用上是同样的方法接好包扎好小灯;依次找出制动灯倒车灯;有后雾灯的还要接好后雾;

4、其中后要注意,在小灯打开的情况下打开后雾灯开关后雾灯才亮。同样的方法接好左侧的灯,也可左右同时进行,只是接左侧转向灯时需将转向灯开关向左打。

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